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車牌識(shí)別技術(shù)在停車場(chǎng)車費(fèi)管理中如何廣泛應(yīng)用
來源: | 作者:jungle | 發(fā)布時(shí)間: 2021-08-02 | 2852 次瀏覽 | 分享到:


      武漢為安科技車牌識(shí)別系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅解決了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)解決不了的問題,還增加了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)沒有的功能,做到了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無法做到的。智能車牌識(shí)別系統(tǒng)一般是由云停車出入攝像機(jī)、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車管理服務(wù)器、云平臺(tái)軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場(chǎng)所的建筑物的管理要求,對(duì)車庫(場(chǎng))的車輛通行口實(shí)施自動(dòng)識(shí)別出入控制、監(jiān)視、停車引導(dǎo)、停車計(jì)費(fèi)、及設(shè)備自動(dòng)化管理等綜合服務(wù),成為停車場(chǎng)防盜系統(tǒng)的有機(jī)組成部分。它實(shí)現(xiàn)了車輛快速自動(dòng)識(shí)別進(jìn)場(chǎng),快速停車,快速找車,快速繳費(fèi)等一系列完整的,全自動(dòng)化的功能。
 
  車牌識(shí)別技術(shù)是融合圖像識(shí)別、云計(jì)算等多種技術(shù),在停車場(chǎng)中用于對(duì)車輛身份的識(shí)別。傳統(tǒng)IC/ID取卡票的方式雖然看似一個(gè)簡(jiǎn)單的動(dòng)作,當(dāng)車流量較大時(shí)就會(huì)造成停車場(chǎng)出入口的擁堵,給人們停車帶來不便,浪費(fèi)大量的停車時(shí)間;停車場(chǎng)票箱內(nèi)卡容量有限,需要停車場(chǎng)管理人員不停地往票箱內(nèi)放置卡片,而對(duì)于車主來說,由于卡片的保存不當(dāng),丟卡的現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn),一旦卡片丟失,整個(gè)停車記錄就無法核對(duì),給停車場(chǎng)管理帶來一些麻煩。
 
  當(dāng)車牌識(shí)別應(yīng)用在停車場(chǎng)系統(tǒng)中,會(huì)給停車場(chǎng)帶來更多便捷:對(duì)于一些固定場(chǎng)所,管理人員只需要提前將車輛信息錄入到系統(tǒng)中,當(dāng)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí),停車場(chǎng)道閘就可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開閘功能,而對(duì)于一些外來車輛,需要有人工管理車輛的進(jìn)出,這樣就保證了車輛的停放安全。對(duì)于一些像商業(yè)中心大型停車場(chǎng)來說,可以把入口處設(shè)置為只要能夠識(shí)別到車輛的車牌信息都可以允許車輛進(jìn)入停車場(chǎng),而在出場(chǎng)時(shí)由人工根據(jù)進(jìn)場(chǎng)信息就行收費(fèi)放行,這樣入口處就無需人員管理,車輛自動(dòng)進(jìn)入停車場(chǎng)。
 
  車牌識(shí)別停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)由于識(shí)別速度快,所以車主不到1秒就能夠進(jìn)入停車場(chǎng),不需要在經(jīng)歷開車門、取卡等繁瑣步驟,簡(jiǎn)單方便。
 
  車牌識(shí)別相機(jī)是利用采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。停車場(chǎng)通過將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出去口,記錄車輛的車牌號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制結(jié)合,就可以實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出車牌位置,再將車牌中的字符分割出來進(jìn)行識(shí)別,之后組成車牌號(hào)碼輸出。相對(duì)傳統(tǒng)取卡入場(chǎng),車牌識(shí)別通行免停車、免開窗,提升了B端用戶體驗(yàn),降低了停車場(chǎng)IC卡片遺失耗損的成本,提升了C端車主的通行效率,實(shí)現(xiàn)了車輛快捷的進(jìn)出停車場(chǎng)。
 
  車牌識(shí)別一體機(jī)的優(yōu)劣關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集的車牌圖像具有多樣性,并且采集圖像時(shí)受到許多因素的影響,如煙霧、雨雪、日光不同角度等,車牌識(shí)別就面對(duì)很大挑戰(zhàn)。不過隨著技術(shù)的發(fā)展,這些問題正逐步被解決,車牌識(shí)別攝像機(jī)可采用寬動(dòng)態(tài)cmos、基于車牌局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等,可以自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光,尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾,從而清晰地捕捉車牌,繼而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.7%的識(shí)別率,高居行業(yè)*。當(dāng)然高識(shí)別率又與車牌識(shí)別算法密切相關(guān),例如文通科技智能車牌識(shí)別一體機(jī)采用自主研發(fā)的pc版算法,是專門針對(duì)停車場(chǎng)環(huán)境而開發(fā)的,適應(yīng)停車場(chǎng)車速慢、角度大、識(shí)別距離短等特點(diǎn),特別是大角度,是其它應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的。
 
  車牌識(shí)別一體機(jī)是停車場(chǎng)智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分,由車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等部分組成。在實(shí)際應(yīng)用中,智能車牌識(shí)別一體機(jī)通過攝像機(jī)攝取圖像,自動(dòng)識(shí)別車輛進(jìn)入、駛出時(shí)車牌號(hào)碼,車牌顏色,判斷車輛類型等,同時(shí)記錄車輛的出入場(chǎng)時(shí)間等信息,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。該設(shè)備應(yīng)用于停車場(chǎng)不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理,節(jié)省人力、提率。同時(shí)還可有效維持停車場(chǎng)秩序,內(nèi)部車可以實(shí)現(xiàn)不停車出入場(chǎng),外來車則僅需要出場(chǎng)繳費(fèi),無需取卡/票等繁瑣過程。

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